今回ご紹介するのはランサー覆面。発売当初は「ランサーセディア」のネームでしたが、「セディア」が取れ、「ラリーアート」が廃止され、最終的にはビジネスセダンと教習車のみになってしまったランサー。そんな過渡期に導入された車両です。
型式 | CBA-CS6A |
グレード | エクシード |
名目 | 鉄道警察車他4名目 |
平均単価 | 849,450円 (※落札金額を台数で割った金額) |
配備年度 | 平成18年度 |
入札カテゴリー | 私服用セダン型無線車(1,800cc級) |
配備台数 | 167台 |

Aピラーにはコードクリップがありますが、屋根には脱落防止ピンがなく、ドアバイザーも装着されていません。2005年から2010年まで販売された後期型ですが、グレードがMX-Eに統一されるより前の代となります。

リアです。バックミラーの左側には助手席用のミラーを別途取り付けているようです。ユーロアンテナは標準のラジオ用アンテナで、無線用ではありません。
なお、後期最終型ではラジオ用がユーロアンテナではありません。
ランサーは都道府県費でも導入実績があります。国費導入車とは年式やグレードの違いで見分けが付くことが多いと思います。
以前にご紹介した「鉄道警察車」のA18アリオンの記事も合わせてお読みください↓↓