E24キャラバンの事故処理車(誘導標識車)
概要 この記事では、E24キャラバンの事故処理車を紹介します。 平成11年度に、静岡県警が県費で導入したキャラバンです。書類上は「誘導標識車」となっていますが、電光掲示板が事故処理車と同じ仕様なので、事故処理車として紹介…
概要 この記事では、E24キャラバンの事故処理車を紹介します。 平成11年度に、静岡県警が県費で導入したキャラバンです。書類上は「誘導標識車」となっていますが、電光掲示板が事故処理車と同じ仕様なので、事故処理車として紹介…
概要 1997年にモデルチェンジした、7代目カペラ(GF系)の覆面パトカーです。マイナーチェンジされる前の前期型で、最廉価グレードのCiが採用されています。国費でカペラの覆面は導入されておらず、一部の警察本部で独自に導入…
この記事は機捜201氏(@kisou201)からの寄稿です。 前回は愛知県警のL33ティアナの白黒パトカーを紹介しましたが、今回は同じ日産製のY12ウイングロードのパトカーを扱ってみたいと思います。 ▼ティアナの記事はこ…
解説 京都府警西京警察署のサンバー・パトカーです。小型警ら車として配備されています。 軽のワンボックスがパトカーに採用された例は意外と多くあります。警視庁のエブリィやハイゼットカーゴを筆頭に、福岡でもエブリィやクリッパー…
解説 平成10年度から12年度頃にかけて導入された、GF系インプレッサワゴンです。同年代で価格の近いBH系レガシィワゴンも導入されているため、入札情報を誤認している可能性があるのでご了承ください。 インプレッサワゴンは、…
インプレッサアネシスのパトカーを紹介します。 解説 インプレッサアネシスのパトカーは、平成21年度に3台が静岡県警に導入されました。 国費の交通取締用車は3000cc級セダンが導入されますが、静岡県警では2000cc級セ…